С начала 2009 была проведена работа по завершению сборки арочного пролетного строения моста "Литер Е". Ведутся работы по прокладке инженерных сетей. Открытие рабочего движения автомобильного и железнодорожного транспорта планируется во 2 квартале 2009 года.
Завершены работы по сборке арочного пролетного строения моста "Литер В". Ведутся работы по устройству буронабивных свай опоры № 2 моста "Литер Г" (из 5 выполнено 3).
Также в настоящее время ведутся работы по сооружению водомерного узла и пункта учета тепла на северной стороне Обводного канала.
Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые - более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д. Всего будет реконструировано 5 мостов: "Литер А", "Литер Б", "Литер В", "Литер E", и Литер Г". Работы будут завершены в текущем гду.
Напомним, что в реконструкцию "Американских мостов" на конец 2008 года инвестировано порядка 3,041 млрд рублей. Общая продолжительность работ - 39 месяцев. В 2009 году в рамках проекта будет освоено 963 млн 417 тыс. рублей, инвестиции в 1 квартале составили 271 млн 995 тыс. рублей.
Работы по реконструкции железнодорожных мостов через Обводный канал выполняет генеральный подрядчик СМТ-1 – филиал ОАО "РЖДстрой", одна из ведущих компаний на рынке транспортного строительства и по объемам продаж строительных услуг, входящая в пятерку крупнейших российских компаний, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.
Источник: Гудок