Небольшая часть средств выделяется Евросюзом. В октябре 2007 года ЕС одобрил выделение 3,5 млн евро на обустройство пограничных пунктов в эстонской Нарве, латвийском Терехове и финском Ваалимаа.
"Стоянка давным-давно необходима, – считает логист компании Bosko Trans Ирина Кулакова. – Сейчас для водителей нет никаких условий". Вместе с тем она отмечает, что введение платы за стоянку увеличит издержки перевозчиков и скажется на цене импортной продукции.
Однако это еще не самая радикальная инициатива из тех, которые выдвигали финские власти для решения проблемы пробок на границе. Ранее Ану Вехвиляйнен высказывалась за введение платы для российских грузовиков за проезд по финским дорогам и даже обещала полностью перекрыть границу.
Сейчас длина очереди из грузовиков на участке Хамина – Ваалимаа достигает 42 км, на направлении Нуйямаа – 23 км, наблюдаются очереди и в сторону Иматры. К концу декабря скопления грузовиков могут достичь границ третьей кольцевой дороги вокруг Хельсинки и столичного пригорода Вантаа.
Александр Лобановский
http://www.dp.ru/spb/news/transport/2007/12/21/252814/